 |
４日目（１１月１５日）です。 朝、目覚めて、カーテンを開けると、湖の近くを走行しておりました。 |
 |
しばらく走行すると、車内オルゴールが鳴り、まもなく、終着駅という案内が・・・。 それにしても、朝起きて、湖の景色が広がる・・・というのも、清々しくなります。 |
 |
６時１５分、網走（あばしり）駅に到着しました。 乗客は、数えるほどしかいなかったです。 |
 |
網走駅の駅舎です。 まだ、早朝なので、数えるほどしか人がいませんでした。 それにしても、かなり冷え込んでいて寒かったです。 |
 |
再び、ホームに戻り、６時４１分発の釧路行きの普通列車に乗車します。 キハ５４系の１両編成です。 |
 |
網走を離れて、しばらくすると、太陽が昇ってきました。 そして、オホーツク海が見えるように・・・ |
 |
６時５７分、北浜（きたはま）駅に到着しました。
|
 |
このように、オホーツク海が目の前に見える駅です。
|
 |
こちらが、駅舎です。 駅舎の隣には、レストランがありますが、まだ早朝のため、営業（朝１１時〜）はしていませんでした。 |
 |
そして、こちらの小さな展望台もあります。
|
 |
展望台からの景色です。 眼下に海が広がっています。 |
 |
逆光で見難いですが、遠くには、知床（しれとこ）の山々が見えました。
|
 |
７時１６分、北見行きの普通列車が到着しました。 通学列車となっており、結構席が埋まっていました。 |
 |
網走駅で、ほとんどの学生が降りていき、ガラガラとなって北見へと向かいます。 先ほど見た、網走湖です。 |
 |
綺麗な湖の景色が広がっていました。
|
 |
８時１６分、美幌（びほろ）駅に到着しました。 この駅を過ぎてからは、ほとんど客がいない状態となってしまいました。 |
 |
８時４９分、終点の北見（きたみ）駅に到着しました。 |
 |
こちらが北見駅の駅舎です。 三角形の屋根が特徴でした。 |
 |
ここからは、ＪＲ線から離れて、来年の春に廃止になるという、北海道ちほく鉄道線に乗車することにしました。
|
 |
９時２０分発の池田行きの快速銀河に乗り込みます。 漫画の銀河鉄道９９９の塗装が施されていました。 |
 |
こちらが、ちほく鉄道の車両の運転台です。
|
 |
車内には、自動販売機やトイレなど、長距離運用のための設備が整えられていました。 しかし、座席数は、その影響か、少なかったです。 |
 |
天井には、「夢は終着駅へ必ず着く」というのが、とても印象的な言葉でした。
|
 |
定刻に列車は、発車しました。 畑が広がる地帯を突っ走ります。 |
 |
９時３７分、訓子府（くんねっぷ）駅に到着しました。 ここで、ボックスシートに一人ずつ・・・という乗車率となりました。 |
 |
９時５２分、置戸（おけと）駅に到着しました。 ここは、駅員が数人いる大きな駅でした。 |
